Мягкий стартер
Мягкий стартер — это устройство контроля мотора, которое соединяет в себе функции мягкого запуска, мягкого останова, энергосбережения при неполной нагрузке и многие другие защитные функции. Ниже представлено более подробное описание мягкого стартера.
Мягкий стартер обеспечивает плавный запуск электродвигателя, ограничивая начальный ток и постепенно увеличивая напряжение, чтобы достичь полной номинальной скорости вращения. Он не только может добиться плавного запуска электродвигателя без ударного воздействия на электросеть и электродвигатель, но и может регулировать параметры в процессе запуска, такие как ограниченное значение тока, время запуска, в зависимости от характеристик нагрузки электродвигателя. Кроме того, мягкий стартер имеет функцию мягкого останова, при котором напряжение постепенно снижается, а число оборотов постепенно падает до нуля, чтобы избежать ударного момента торможения, вызванного свободным остановом.
Мягкий стартер использует трех противоположных параллельно соединенных тиристоров как регулятор напряжения, подключенного между источником питания и статором электродвигателя. При запуске электродвигателя с мягким стартером, выходное напряжение тиристоров постепенно увеличивается, электродвигатель постепенно ускоряется, пока тиристоры не станут полностью проводимыми, и электродвигатель работает на механических характеристиках номинального напряжения, обеспечивая плавный запуск, снижая начальный ток и предотвращая переход по токовому перепуске при запуске. Когда электродвигатель достигает номинальной частоты оборота, мягкий стартер автоматически заменяет выполнившую свою задачу тиристоры на контактор обходного канала, обеспечивая электродвигателю нормальную работу при номинальном напряжении.
Преимущества мягкого стартера включают:
Плавный запуск: Избегается ударное воздействие на электросеть и электродвигатель, снижается показатель отказов оборудования.
Функция мягкого останова: Избегается ударный момент торможения и механические колебания, вызванные свободным остановом.
Защитные функции: Обладает многими защитными функциями, такими как переток, перегрузка, отсутствие фазы, перегрев, которые могут защитить электродвигатель и сопутствующее оборудование от повреждения.
Энергосбережение: Может регулировать начальный ток в зависимости от нагрузки электродвигателя, снижая энергопотребление.
Однако мягкий стартер также имеет некоторые недостатки:
Высокая стоимость: По сравнению с традиционным понижающим напряжением стартер цена выше, увеличивая капитальные затраты на оборудование.
Высокие требования к окружающей среде: Необходимо использовать электронные компоненты, которые имеют высокие требования к условиям использования, таким как температура, влажность и т.д.
Сложность в ремонте: Внутренняя структура относительно сложная, и ремонт является сложным заданием.
Мягкий стартер применяется в многих случаях, включая, но не ограничиваясь:
Случаи, в которых требуется уменьшить стартовый ток электродвигателя.
Случаи, в которых электродвигатель не требуется регулировать скорость в нормальной работе, только решать проблемы в процессе запуска.
Точные устройства, в которых не допускается ударное воздействие при запуске.
Случаи, в которых крупные и средние электродвигатели требуют энергосберегающего запуска.
Механизмы, которые работают по кратковременной и повторяющейся схеме, такие как краны, конвейерные транспортеры, токарные станки и т.д.
Рабочее оборудование, которое требуется иметь функции скачка, плавного ускорения, плавного замедления и т.д.
Случаи, в которых не допускается мгновенного отключения электродвигателя, такие как система насосных помп в высотных зданиях.
Случаи, в которых требуется мягкий запуск и мягкий останов для различных насосных или вентиляторных нагрузках.
Мягкий стартер и фреквенцно-регулируемый преобразователь являются устройствами для контроля запуска и работы электродвигателя, но их функции и применения имеют значительные отличия:
Контроль скорости: Мягкий стартер только регулирует напряжение, не может регулировать скорость электродвигателя, только для снижения ударного воздействия при запуске; а фреквенцно-регулируемый преобразователь может непрерывно регулировать скорость электродвигателя в пределах всей его работы.
Сложность функций: Структура мягкого стартера относительно проста, только для снижения ударного воздействия при запуске; а фреквенцно-регулируемый преобразователь гораздо сложнее, обеспечивает полный контроль скорости и крутяго момента.
Производственная стоимость: Обычно мягкий стартер дешевле, чем фреквенцно-регулируемый преобразователь, потому что его функции более однозначны.
Сфера применения: Мягкий стартер применяется в случае, когда не требуется регулировка скорости, но требуется ограничение стартового тока; а фреквенцно-регулируемый преобразователь применяется в случае, когда требуется точный контроль скорости.
В обобщении, мягкий стартер, как передовое устройство контроля электродвигателя, имеет широкие перспективы применения в многих областях. При выборе мягкого стартера следует учитывать практические потребности и бюджет.
